【近頃の撮影から】2015年4・5月編。おいこっと、国鉄色の小海線、DE10-1576長野県入り。

▲おいこっと　塗装変更の飯山線キハ110　＠長野

 最近は撮影する機会がちょこまかあっても、わざわざ記事にするほどでも…っていうことが多いのでこうしてまとめて投稿する機会が増えるかもしれません。

そして、まずは5月7日。長野にて。

おいこっとが普通の運用に入っているのを目撃。
おいこっとの塗装パターンは2パターンあるらしいのですが、自分はまだこちらしか見たことがなく、またの機会に見られればと。

▲おいこっと　越後川口行き？　豊野駅

豊野まで乗車し見送りました。

次は5月15日。

▲9462M　団体　ニューなのはな　＠松本

毎年初夏恒例となっている、485系改造ニューなのはなの松本方面への修学旅行列車。

基本駅撮りな自分にとって1番線入線はありがたいです。
海、という感じの配色ですがこんな山の方まで入線するのであれば、山との絡みも撮影したいなと…。

次は5月16日、甲府にて。

▲5463ﾚ　DE10-1576（ムド）＠甲府

▲5463ﾚ　EH200-1　牽引

別記事で書いた、東京への旅行の帰り道に偶然見かけました。

EH200が牽引してきたのでてっきり普通のタキ貨かと。
すると、短い……赤い……？

となりまさかのDE10がムドで回送されていました。
どうやら篠ノ井のDE10の検査の代理とかなんとか？

その後帰路にて。

▲キハ111-111含む2両編成。　＠小淵沢

今度は小淵沢で国鉄色に塗り替えられたキハ110系を撮影しました。

小海線の塗装も豊富になったところで、そろそろ小海線方面への旅行も考え中…。

おまけ。別日、小淵沢にて。

 

▲キハ110-115　八ヶ岳高原列車

 毎夏恒例の、八ヶ岳高原列車。

何が違うといえば臨時幕と赤い特製の札が掲示されることですね。

ご覧頂きありがとうございました。

 

 

5/16（土） 東京遠征。埼京ハエ28、北斗星、ミツ520を撮る。

少々前の話になりますが、オーケストラを２団体聞きに東京へ泊まりで旅行に行ったときの撮影列車を掲載します。

朝から天気が優れず…まずは205系ハエ28編成が運用入したという情報を得、浮間舟渡へ。

▲205系ハエ28編成　07運用　大宮行き

突然の情報だったのですが、なかなか満足の行くハエ28を撮影できました。
天気の悪さ…

自分は（過去の投稿からしても）こういう構図が好きなので、よしよし。

編成プレート傾いて、、ますね（笑）

お次は臨時北斗星の撮影に鶯谷駅へ。

▲ 8008ﾚ　EF510-510牽引　はい。

▲8008　終点目前…

はい、そうですね。

予想していました。


こんなもんですね。




喧騒な都会を抜ける古豪客車。
クールでした。みれただけでも…と普段見れない地域民は我慢します。

そして上野へ追いかけ。

▲24系客車。

▲スシ24　食堂車。

▲EF510-510　側から

 上野駅も臨時一本の寝台特急を残すのみとなってしまうとは、、、
憧れの食堂車スシ24。いつかはあれに乗り食事を味わってみたいものです。

そして、後進E235がいよいよ登場したということでE231系を撮影しに御徒町へ。

▲E231系　921G　東京・品川方面　外回り　トウ517編成

▲特急　ときわ　E657系　上野方面行き

▲485系K30編成　リゾートエクスプレスゆう　詳細不明(?)

しばらく山手線の撮影を楽しんでいると突如ゆうが。

ゆうは何度か長野に来た時にも撮ったのですが、やはりなにか時代とマッチしていない感じの雰囲気が好きですね。

上野→松戸→新松戸→三郷と移動。

▲205系M17編成　14E　府中本町行き

武蔵野線が好きなじぶんにとってはなにか貨物でも見られればいいかなと思ったのですが意外と来ず、205系のシーンを稼ぐのみとなりました。

しかし、205系の後進はどなたでしょうか…
E231系の山手の車両が引き継がれたりするんでしょうか？

武蔵野線にE233(E235？)が投入することになるとは思い難いと勝手に親近感の湧いている、常に車両は東京のお古の松本市民です。

三郷→新松戸。

▲千代田線6000系と16000系の離合

新旧離合が見られました。
乗り入れ路線は特に普通列車でもタイプが多くて面白いです。

快速線と普通用が分かれてるのがなんとも新鮮…

新松戸→松戸→品川→原宿、でNHKホールへ。

終了後、原宿→新宿。

▲1653B　総武線ミツ520　中央総武線

運良くミツ520！
もう少し見栄えのする駅で撮りたかったのですが…

雰囲気は良いかなと。

ご覧頂きありがとうございました。

5/17 N101編成ラストラン！長野ネタ三昧の日曜日。N9、N101、M52、マリE257etc...

 

 

▲快速　桔梗ヶ原ワイナリー　183・9系N101編成　臨時　幕

定期更新ができない状態です、基本的に部活がOFFの時を狙って更新していこうと思います。

183･9系(以降189系)のN101編成が最終日ということで、一日テスト前部活OFFを利用して撮影に出かけました。

順番が前後しますが、最初はリゾートビューを撮影。


▲快速　リゾートビュー八ヶ岳号　小海線方面へ

光線アレなので違う場所で撮影するべきでした。
朝家を出るのが遅かったので仕方ないです。

このあと本屋行ってDJ買おうとしたらまだ空いてなかったので南松本へ。

なんやかんやで意外と南松本で撮れそうだったのでそのままワイナリー号を撮影。

▲再掲

一番最初にあげた写真です。
光線は良いのですが架線柱どうにもなりません(笑)

光線重視しました。専用HM用意してくれればよかったのに、、

次は折り返しの団体。平田に戻りよく使う定位置へ。

▲列番不詳　ありがとう189系～N101編成～号

自分がN101の走行シーンを撮るのは最後になったと思います。

幕は故障？かなにかで快速になったり団体になったりしながら走っていました(爆)


特急あさま号(リバイバル)に乗って直江津へ行ったのが懐かしく思われました。ありがとうN101編成。

また今度N101については記事書きたいと思います。

しばらく待機。

▲485系マリG1編成　ニューなのはな　集約臨

▲特急　はまかいじ　185系B3編成

 最近は恒例化してきた「ニューなのはな」の修学旅行臨とはまかいじ。

このあとは松本へ移動してニューなのはなの返し。

▲回送　485系ニューなのはな　松本駅付近にて

松本駅に来たものの、となりホームから撮るアングルはもう撮ったことがあったので近くの歩道橋から。

影が鬱陶しく…なかなか騒がしい画に、、

飯などを済ませてみどり湖へ行き午後の部。

▲豊田車189系M52編成　「旅のプレゼント」復路の回送

▲後打ち　＠みどり湖

この色を撮るのは実は初めてでした。
みどり湖だと光線がアレなんですね。そんなに悪くないだろう…と思っていたら大間違いでした、、

▲普通列車茅野行き　115系N9編成

光線悪かったので後打ちのみ。トンネルへ向かう姿を…

しばらく空いてからクライマックス。

▲特急　はまかいじ　横浜行き

▲普通列車　長野行き　115系N9編成

▲E257系幕張車　500番台　団体列車回送

こちらも初撮影。あまりカメラを向けない車両だったのですが、まさか長野県で初撮りすることになるとは…

一緒にお世話になった方々、お疲れ様でした。

ご覧頂きありがとうございました。

3/27-31 その３／９【北海道遠征に行ってきました！】日本海と夕日…絶景。生き残りの急行はまなすに乗車！



▲8525D　リゾートしらかみ5号＠東能代

前回までで、2日目（3月28日金曜日）秋田駅到着まで書きました。
 今回は、2日目午後、リゾートしらかみ5号に乗車したところから始まりです。

秋田から50分ほど奥羽本線を下ると、東能代の駅に到着です。
ここまでの旅の疲れからか…秋田～東能代ではバリバリ睡眠タイムという感じでした。

東能代駅では、前後の乗客と協力しながら座席の向きを反対にします。
進行方向が変わるんですね。五能線に入ります。

▲五能線0kmポストと、リゾートしらかみ「くまげら」を模した待合室　＠東能代

 しかしまあ乗り心地の良い車両でした。
五能線…また来たい！
今度は青池とかくまげら編成にも乗ってみたいと思います。…また来よう。

普通列車やらを乗り継いできた自分にとって、この+510円の指定席のシートはとても豪華な存在です。乗車時間はざっと5時間超え…

▲リゾートしらかみ「橅」編成、トンネル内の車内灯減光&青い光(?)。

あきた白神の辺りだったでしょうか。
車内放送が入り、「五能線屈指のビューポイント」ということで減速運転をしてくれるとのこと。

トンネルを2つほどくぐった先にそのポイントはあるそう。その2つのトンネルのみ、 青い車内灯を点灯してムードを作ってくれました。

トンネルを開けると…いざ…

▲五能線屈指の日本海ビュー。天気は生憎…　＠リゾートしらかみ5号

う～ん、天気が…。
日本海の迫力ある岩礁や、遠い水平線…景色は申し分無かったです。
やっぱりまた来たくなる…

それからというもの、海沿いの景色とトンネルが続き…
絶景と称すべき、本当に美しかったです。

ただ、このままこの天気のままなのか…という気持ちは拭いきれません。
太陽がない海はどこも1色。折角来たのに。



そんな中…一筋の光。

▲雲が薄く…太陽が。＠リゾートしらかみ5号車内

太陽が顔を出しました。やったね！！
27日(木曜日)の午後に自宅を出発してからというもの、中央線でも、羽越線でも曇や雨の景色でした。ここに来て…晴れてくれました！

本当に予想外でした。

自分が日本海側へ出かけて晴れた姿を見たのはもしかしたらこの時が初めてだったかもしれません。

ここからは車窓を数枚。

▲五能線の車窓＠リゾートしらかみ5号

▲五能線の車窓　２　＠リゾートしらかみ5号

気づけば雲の姿も何処かへ消えて。うっとりと見惚れていました。

…景色で感動できた数少ない経験となりました。

▲五能線の車窓　３　＠リゾートしらかみ5号

▲黄金の日本海。自分は水に見えません。

順番が前後しますが、途中の深浦駅ではリゾートしらかみ同士のすれ違いが実現していました。
橅とくまげらの方が画にはなるな…


▲8525D　深浦駅に停車中の5号。4号との交換待ち

▲8525D　リゾートしらかみ5号(左)とリゾートしらかみ4号(右)の離合　＠深浦駅

五能線、鯵ヶ沢駅あたりを過ぎると車窓から海が消えてきます。


▲沈む太陽。＠五能線車窓より

残念ながら海に太陽が沈む様子は見られなかったものの、太陽が地平線近く幻想的な姿を見ることができました。

望遠レンズの倍率を思いっきり上げて撮影しています。長野県では周りが山々に囲まれているため、太陽が低く沈む様子は見ることができません。これほど赤い太陽が見れることにたいへん驚いた長野県人です。



乗車中に日は落ち、気づけば再び眠りに入っていました。
目が覚めたのは新青森近く。真っ暗です。

身の回りを整え、青森駅にてはまなすを待つべく暫し撮影。


▲8635D　リゾートしらかみ5号と701系普通列車の並び＠青森駅



▲4096M　485系、白鳥96号を撮りたいんですが…。＠青森駅
2047M　つがる7号に被られ。



▲4027M　スーパー白鳥27号　函館行き＠青森駅

▲4096M　白鳥96号の回送。
函館→青森→新青森→(回送)→青森という具合に戻ってきたらしい。＠青森駅

このあと、急行はまなすが入線してきました。
DE10+客車+ED79の状態で入線し、DE10はホームで切り離し、ED79が先頭で進みます。


▲201ﾚ　急行はまなす　DE10-1536を先頭に入線。＠青森駅












▲DE10とブルトレ客車の切り離し。＠青森駅



DE10はすぐ切り離されてしまうのでなかなか撮影できません。

青森駅ほど郷愁漂う駅はないんじゃないかな…というほど青森駅は味がある気がします。

 

ということで、今回はここまで。

東能代～青森までしか書けませんでした。

全然進んでない…

 

次回は青森からはまなすで北の大地に上陸します。

札幌界隈で撮影した列車たちをメインに書ければいいと思いますが…

 

ご覧頂きありがとうございました。